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润滑油的常用的质量指标_粘度

粘度是润滑油质量检验的一项重要理化指标。它在润滑油分类分级，质量鉴别，用途确认等方面具有决定性意义，也是润滑油配方工程设计计算过程中不可缺少的物理常数。

润滑油的粘度指标也是随着温度的变化而变化的。我们在实验室检测中，一般采用40℃和100℃两个温度点的粘度指标值来确定产品的质量。

倾点、凝点

润滑油在标准规定的条件下,冷却时能够继续流动的低温度称为倾点。润滑油在标准规定条件下,冷却到液面不移动的高温度为凝点。倾点和凝点是检验润滑油低温流动性的重要指标。

低价车不需用好机油?

很多车主都有这个想法，不过还是看追求的是什么。

在今天，想买一台十万元以下的新车，大家有很多选择，但我们都知道，这个价钱，不要对性能表现有过高的期望，这是生产成本的原因。便宜的车，首先我们不能期望有很精密的传感系统和机械设计，那也表示，对发动机的保护、省油、发挥理想的性能等，便相对地逊色。好的机油可以在某程度上弥补这些先天的不足。

而从另一角度看，对只是要一个代步工具的驾驶者来说，可能情愿三千公里换一次便宜的机油，也无谓多花几百块钱去换取什么驾驶感觉或更好的性能表现…纵使差异只是使用机油能从燃料上省下来的每公里几分钱。

润滑油超过保质期还能用吗？

超过保质期的润滑油不建议使用。但是如果油量较多，丢弃又担心造成浪费，那么可以从以下几个方面考察油质问题。

首先是进行初步的检查。正常情况下，润滑油应该是清亮，半透明或者透明的液体。如果润滑油发生氧化，颜色会发生变化。另外，润滑油的透明度降低，说明润滑油的油质发生了变化。润滑油如果气味发酸，发臭，都说明已经变质。此外，油的粘度如果都能观察到明显变化(变稀、变稠)，性状不均匀，都不宜使用。